車 日本の自動車メーカーが安全を軽視していた過去とは？
日本には世界に誇る自動車メーカーが数多く存在しており、すべてのメーカーがコストパフォーマンスを重視しています。海外市場においても安くて壊れにくい「高品質」こそ日本車の魅力であり、日本の自動車メーカーも高品質への追及に余念がありません。コスト...
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カーライフ 【スバル・レガシィアウトバック】買う前に見てほしいアウトバックの安っぽすぎるポイント6選
私の愛車であるスバル・レガシィアウトバックはスバルのフラッグシップといえば聞こえはいいものの高級車でもなければ上質な車でもありません。スバルのラインナップのなかではサイズが大きいために値段が高く、フラッグシップという位置づけになってしまった...
カーライフ 【中古車購入】安心感だけじゃない！中古車店とディーラーの違いと選び方とは？
中古車を購入する時に悩ましいのが安心のディーラーかバリデーション豊かな中古車専門店かの2択です。実は価格面でディーラーの方が安価なケースも多く「どんな車を探しているか」によってコストパフォーマンスは全く変わってきます。また、2023年現在で...
カーライフ 【BMW】ECO PROモードのセーリングと回生制御の組み合わせ
BMWの各モデルに搭載されるECOモードあるいはECO PROモードを有効にすると一体どんなメリットがあるのでしょうか？実はこのECO PROモードを使っても効果が薄いシチュエーションが多く、むしろ車の負担を増大させ最終的に排出ガスを増やす...
BMW・3シリーズツーリング（F31） BMWのターボエンジン（B48）に20W-50の安い鉱物油を入れている話
近年のBMW各モデルに搭載されるダウンサイジングターボエンジンである4気筒エンジンの「B48」や6気筒エンジン「B58」は、数々の技術により高い環境性能と実用性を得た一方で旧来のBMWのエンジンとかけ離れたレスポンス、サウンド、フィーリング...
BMW・3シリーズツーリング（F31） 【F31】BMW・3シリーズツーリングのワイパー交換手順（ボッシュ・エアロツイン）
BMW・3シリーズツーリング（F31）のワイパーブレード交換の手順を解説します。 フロントはセダン（F30）などと同じ品番ですがリアは品番が異なります。我が家のF31は後期型ですが前期型でも品番は同じです。詳しくはボッシュの車種別適合品サー...
BMW・3シリーズツーリング（F31） 【F30】BMW･3シリーズのエアフィルターの交換手順
BMW・3シリーズ（F30型）のエアフィルター交換の手順を解説します。 今回紹介する車両は3シリーズツーリング（F31型）の後期モデル（LCI）ですが、いずれの前期・後期を問わず手順は同じです。 1年に1度の交換が推奨されていますが、よほど...
カーライフ 走りの楽しさは期待するな！？今買い時のF30型3シリーズ（320i）の問題点とは？
中古価格もこなれてきたF30型3シリーズが買い時です。手頃な価格で入手できる3シリーズを今狙っているという方も少なくないでしょう。また、初めての輸入車として挑戦してみよう！と考えている方も居られるかもしれません。 自動車メディアでは良い評価...
カーライフ 【3シリーズツーリング】コンパネ等の木材の積載性【F31】
BMW・3シリーズツーリング（F31）へのコンパネや2m程度の木材の積載性を紹介します。 コンパネや合板は、一般的に3×6板という規格で販売されています。3×6とは3尺かける6尺のことで、おおよそ長さ1820mm・幅910mmです。特に商用...
スズキ・ハスラー（MR52S） 2代目ハスラーにリアドライブレコーダー取り付け（電源確保・配線・設置）
2代目ハスラー（MR52S）のリアウィンドウにドライブレコーダーを取り付けましたので手順を解説しつつ紹介します。リア周りからのACC電源確保に悩んでいる方にも参考になるかもしれません。 今回取り付けるドライブレコーダーはユピテルのDRY-V...