【レビュー】最強防水防寒着「ワークマン・イージス」で冬の雨をバイクで走ってきた。【イージスリフレクト】

無事2018年モデルのワークマンイージスリフレクトを購入することが出来ました。

商品が到着したので徹底的にチェック＆レビューしていきたいと思います。

なお、現在店頭にあるイージスシリーズは旧モデルが多く、耐水圧が劣りますので注意が必要です。

▼手袋版イージスも登場していたため購入しました。

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イージス・オーシャン・リフレクトの違い

まず始めにイージスシリーズには3種類のラインナップがあります。

スタンダードな「イージス」、防水性を抑えて動きやすさを重視した「イージスオーシャン」、反射素材などの細かな変更を加えてライダー向きに作られた「イージスリフレクト」の3種類です。

以下に仕様の差をまとめています。

			イージス	イージスオーシャン	イージスリフレクト
共通	耐水圧		10,000mm	5,000mm	10,000mm
	透湿度		3,000g	–	5,000g
	軽量		〇		〇
	ストレッチ素材			〇
ジャケット	袖口リストガード		〇	〇	〇
	2重構造前立て		〇	〇	〇
	手首アジャスター		〇	〇	〇
	取り外し可能フード		〇	〇	〇
	内ポケット		〇	〇	〇
	反射プリント	背中	〇		〇
		肩			〇
		袖	〇		〇
	ウェストアジャスター		〇		〇
	内側フリース生地フード			〇
パンツ	2重構造前立て		〇	〇	〇
	股下立体裁断（※1）		〇		〇
	ヒザ立体裁断（※1）		〇		〇
	裾アジャスター	ジッパー		〇
	裾アジャスター	ベルクロ	〇		〇
	臀部シームレス（※2）			〇

公式サイトの情報を基にしていますが、表記のない点もあるため100%正確ではない可能性があります。

※1 「立体裁断」を採用することで、動きやすさが向上します。あわせて、動きをつけた際の生地や縫い目の負荷を和らげ、耐久性に寄与します。

※2 「シームレス」構造とすることで、縫い目からの水の侵入や縫い目の広がり、生地への負荷を和らげ、耐久性に寄与します。

サイズ感（180cm・3Lを選択）

身長180cm、体重80kgの私は3Lサイズを購入しました。

3Lでは大きすぎるのですが、私は「イージス」をバイク用として購入しました。

「イージス」の出番があるのは、寒さの厳しい時か寒い時期の雨の時です。そのため、厚着をする前提で大きめの3Lサイズを選択しました。例えば、Tシャツ＋厚手のパーカー＋イージスでも余裕があります。しかし、ダブダブで動きづらかったり見た目が悪いほどではありません。

Tシャル＋厚手のパーカー＋ダウン＋イージスだとピッタリです。そこまでするとよほど極寒でもない限り暑くてたまりません。しかし寒さが厳しくない限りはダウンだけで済ませたいので私の用途には合っています。イージスは首周りのガードも万全で、襟が鼻先まで届くほど高いです。防寒性は素晴らしいですが、見た目が大袈裟ですのでダウンで済む限りはダウンで済ませたいと考えました。

一方で下は、裏ボアの厚手の冬用ズボンの上に履くと少し余裕があります。

ヒートテック＋厚手のズボンでも同様です。

余裕があると言っても、見た目がおかしいほどではありません。

更にもう1枚ズボンを重ねて履くとピッタリ来ます。

今回は特に寒い時に着ようと購入していますので、3Lサイズを選択して正解でした。

イージスリフレクトを写真でチェック

写真でイージスリフレクトの細かな部分をチェックしていきます。

まずはフードです。

固定はボタンで行います。絞り込むためのゴム紐はしっかりとしたロック機構が備わっており、ずれたり抜け落ちる心配はありません。

フードは横方向にも絞り込むことができます。

厚さは本体と変わりませんが、私が選択したイージスリフレクトにはイージスオーシャンと違って内側にフリース素材はなく表皮と同じナイロンです。

本体側のフードの固定部分です。

見ての通りフードを固定するボタンより上に高い襟があります。

ボタンの固定では隙間が出来そうなものですが、この高い襟のお陰で隙間がカバーされています。

内側から見るとこのようになります。

襟は顔の下3分の1（鼻のあたりまで）を覆い隠す程高く、よほど寒く無ければネックウォーマーなども不要です。

内ポケットはベルクロ固定で、それほど大きくありません。左胸のところ1カ所だけです。

上着の裾は左右2カ所で絞ることができます。

お腹周りからの風の侵入を防ぐことができます。

上着はジッパーに加えてベルクロ付きの前立てを2枚重ねる構造です。防水の観点からも防寒の観点からもとても良いです。

イージスリフレクトは反射プリントが背面と肩、袖のあたりに施されています。

このようにわかりやすく写真を撮らない限りは、明るい場所では一見反射プリントがあるようには見えません。

上着の左右のポケットです。

ベルクロの下にジッパーがあり、こちらも防水性は良さそうです。

袖口はゴム＋ベルクロで絞ることができます。

袖の中にはリストガードが入っており、これで風の侵入を防いでくれます。

続いてパンツです。

パンツの裾はこのようにベルクロで絞り込むことが出来ます。

腰の部分には小さな内ポケットがあります。

パンツの前立てです。

ボタン2つで固定してあり、それを外すとベルクロの前立てが2重になっています。その下にジッパーがあります。

ウェストはゴム＋ベルクロのアジャスターで調整することができます。

検証！冬の雨のなか1時間（80km）走った結果

高い防水性、防寒性は以上の写真レビューからもよくわかりました。

それでは実際に寒い冬の雨のなか、1時間ほどバイクで走ってきました。

空いている一般道を中心に、高速道路も無料区間を走行しました。

雨は小雨でもなく大雨でもなく、普通の本降りです。

バイクはウィンドスクリーンのないネイキッドタイプで、雨はモロに受けます。水たまりがあれば足にかかるし、対向車の水しぶきも受けます。

防水性について

まず始めに防水性についてです。

この1時間程度の走行では、水が浸透してくることはありませんでした。

何よりうれしいのが、襟の高さです。

この高い襟が、ジェットタイプのヘルメットのバイザーの下に潜りこむことで、面白いほど水や風が入らないのです。

耐水圧10,000mmですから、普通程度の雨であれば数時間走り続けない限りは浸透してくることはないと推測できます。一般的に耐水圧10,000mmであれば大雨でも浸透しないということになっています。これは服に全く力がかかっておらず、自分自身も動いていない状態です。要するに大雨のなか棒立ちしている状態です。

バイクであればライダーの体は動きますし、体重のかかるお尻の下に水が入り込めば簡単に水が浸透してしまいます。技術が進み、耐水圧が今の何十倍にもなれば話は別です。しかし、現在の市販品のレベルでは、大雨や雨のなか長時間の高速走行をするのであれば、レインウェア2枚重ねが基本の装備と言えます。

防寒性について

この1時間の走行を上はTシャツ＋パーカー＋イージス、下はチノパン＋イージスという軽装＋イージスで走ってきました。

イージスを脱げば春秋物です。しかし、こんな軽装でも寒さを感じることは全くありませんでした。この時期、晴れている昼間でも分厚いダウンで走ると寒くてたまらなくなります。イージスの防寒性が分厚いダウンよりはずっと強いのは間違いないでしょう。

やはり高い襟や袖の絞り、全体の素材が全く風を通さないお陰だと思います。ダウンの半分もない薄いイージスがこれだけ寒さに強いのが不思議なほどです。気温が更に低い地域や夜間の走行であれば、中にダウンを着込めば良いでしょう。私は釣りもするのですがバイクのように走行風を受けない釣りであれば軽装＋イージスで真冬の釣りもこなせそうです。

問題を挙げるとすれば、イージスが守ってくれない手と足でしょう。

体が暖かいので手足の寒さはそれほど感じませんでしたが、手と足の防寒には別途気を使う必要があります。